CORRATEC

Erstens: Es gibt keinen Freilauf. Zweitens: Es gibt keine Kettenschaltung. Drittens: Es gibt keine Bremsen ... ok vielleicht eine silberne XTR auf dem Vorderrad.
Die Idee dazu hatte ich aus dem Film "Premium Rush", warum  mit dem Superbow  nicht das gleiche tun?
Aus der witzigen Idee habe ich eine Skizze gezeichnet: " das corratec biometric bow-Design als Stadtflitzer.. Stil und Graphik aus der 2014 Superbow MTB Familie.
Hellgrün, hochkarätige Carbonlaufräder, kurze Lenker, Vorder- und Hinterrad gegengleiche Farbkombi.
Dieses Konzept könnte die Richtung für 2015 sein.

Marken-Relaunch bei VICTORIA - Neue Namensgebung sorgt für mehr Modelltransparenz

Lindau, Heidelberg, Oldenburg und Münster stehen nicht nur für durchaus nette Städtchen sondern stellten namentlich ebenfalls eine Modellauswahl der vergangenen VICTORIA Fahrradprogramme dar. Soweit so gut. Im Zuge einer besseren Verständlichkeit und Transparenz wird es ab dem Modelljahr 2014 bei VICTORIA zu einem Relaunch der Modellnamen kommen. Dieser erleichtert den Umgang mit dem umfangreichen Programm und für Verbraucher lassen sich die einzelnen Kategorien und Preislevel nun leichter zuordnen.

Die Namensgebung besteht nun aus dem Kategorienname (Manufaktur, Trekking, Urban, Retro und Spezial - bei E-Bikes jeweils mit dem Zusatz „e“) und den beiden Ordnungsnummer. Die erste gibt den Schaltungstyp an (Kettenschaltung – gerade Zahlen, Nabenschaltungen – ungerade Zahlen), die zweite Ziffer hinter dem Punkt  richtet sich nach dem Preisgefüge. Der Preis-Leistungs-Bereich besitzt kleine Ziffern, je höher diese im Verlauf werden, umso eher ist das Modell im Premiumbereich anzusiedeln.

"eManufaktur 9.8" oder der wohl schönste Tiefeinsteiger im Markt

Neu bei VICTORIA ist mit dem „eManufaktur 9.8“ ein Pedelec mit hydrogeformten Rahmen. Die Kunst bei der Entwicklung war, ein Modell mit tiefem Durchstieg komplett neu zu entwerfen und im Rahmen der konstruktionsbedingten Möglichkeiten ein Maximum an Eleganz und Formvollendung entstehen zu lassen. Wir sind der Meinung, das ist mehr als geglückt.

Der neue BOSCH Antrieb ist perfekt integriert, der Akku schwerpunktoptimiert untergebracht und mit seitlichen Abdeckungen kaschiert, so dass in der Seitenansicht kaum auffällt, dass hier gerade ein Pedelec überholt hat. Durch die ausgewogene Gewichtsverteilung und den kräftigen Mittelmotor entsprechen die Fahrleistungen ohne Einschränkung der Erwartungshaltung, die durch die dynamische Optik zwangsläufig entstehen muss.

Ausbau der zukunftsträchtigen e-MTB Sparte

Mit den Modellen „EMR 627“ und „EMR 827“ wird im Bereich 27,5“ auf komplett neue e-Hardtails gesetzt, die es als „EMR 629“ bzw. „EMR 829“ auch mit 29“ Laufrädern gibt. Per Systemintegration werden die beiden BOSCH "Performance" und "Active" Mittelmotoren mit 400 Wattstunden in den hydrogeformten Aluminiumrahmen eingepasst, durch den Verzicht auf das Sitzrohr kommt die Akku-Box dynamisch zur Geltung. Diese ist speziell angefertigt und so dimensioniert, dass neben der Batterie noch weiterer Platz für Kleinteile wie Schlüssel oder Mini-Tool besteht.

Der organische Rahmen mit seinen innenverlegten Zügen beeindruckt durch die wuchtige und zugleich doch elegante, leichte Linienführung mit den durchgängigen Lichtkanten und der cleanen Formensprache. Die puristische Ästhetik macht die neue Serie zu etwas ganz Besonderem im CONWAY e-Programm.